2005 införde EU handel med utsläppsrätter.

2005 införde EU handel med utsläppsrätter. I tisdags, den 21 februari 2023, nådde priset att släppa ut ett ton koldioxidekvivalenter €100. Dvs drygt 1.100kr! Skatten på ett kilo koldioxid är nu 1kr och 10öre. En liter bensin släpper ut 2,3kg. - 3,3kr/liter bensin.

https://tidningensyre.se/2023/21-februari-2023/priset-pa-koldioxid-i-utslappshandeln-nar-rekordhojd/

Är det dyrt? Det är för billigt. Trafikverket anger att ett kg koldioxid har en kostnad motsvarande 7kr för samhället. Bara sjukvårdens kostnader för luftföroreningar är 56mdkr årligen. Ungefär 8.000 personer dör för tidigt pga luftföroreningar i Sverige. Vad kostar ett människoliv? Luftföroreningar är som en tyst pandemi som bara rullar på år ut o år in. Koldioxid kostar Sverige multum varje år.

https://bransch.trafikverket.se/for-dig-i-branschen/Planera-och-utreda/Planerings--och-analysmetoder/Samhallsekonomisk-analys-och-trafikanalys/asek-analysmetod-och-samhallsekonomiska-kalkylvarden/

Som det är nu är alla med o betalar via skatten. Oberoende hur mkt bil du kör. Eller om du ingen bil har alls. Är det rättvist? Istället kan vi lägga kostnaden det fossila har för samhället som en punktskatt vid pumpen. Så vi som använder det fossila får betala vad det kostar samhället. Det blir över 16kr i PUNKTSKATT på varje liter bensin!!! Bara koldioxiden. Inte energiskatten. Inte momsen. Helt galet. Vore det inte bättre att fasa ut fossiltragiken o få långsiktiga konkurrensfördelar istället när vi ställer om till det cirkulära hållbara samhället?

Eftersom frågan alltid kommer. Bensin består av kolväten: kol (C) o väte (H). Tillför syre (O) från luften o vid förbränningen bildas koldioxid (CO2) och vatten (H2O). Avgaserna väger därför mer än själva bränslet. Atomvikterna är: H - 1; C - 12; O - 16.

Förbränningsformlen —-> C8H18 + 12.5O2 -> 9H20 + 8CO2 Molekylvikterna i reaktionen blir:114 + 400 -> 162 + 352 = 514När 114g bensin reagerar med 400g syre får det till följd 162g vatten o vad värre är 352g koldioxid bildas. Förhållandet (producerad koldioxid)/(förbrukad bensin) är alltså 352/114=3.1. Det blir drygt tre gånger så mycket koldioxid som bensin. Det beror helt enkelt på att det mesta av slutprodukten CO2 kommer från luftens syre.

En liter bensin väger 0,7-0,8kg. Vi höftar med 0,75. Det blir 2,33kg koldioxid av en liter bensin det!

7*2,33=16,31kr/l i kolskatt på bensin för vad koldioxidutsläppen kostar oss. Det är ju inte klokt. Är det inte bättre vi fasar ut fossiltragiken så fort vi bara kan?!

PS: jag har ej tagit hänsyn till plikten att blanda i förnybart ovan. För diesel är reduktionsplikten 30,8%. Vi minskar kolskatten med 30,8% - 11,29kr i kolskatt per liter diesel.

För bensin är reduktionsplikten 7,8% - 15,04kr i kolskatt per liter bensin.

PS: 1 liter bensin innehåller 9,1 kWh och diesel 9,8 kWh. Vid 28kr/liter så kostar bensin 3,08kr/kWh och dieseln 2,86kr/kWh. Lägg till verkningsgraden. Verkningsgrad förbränningsmotor 30%. Verkningsgrad elmotor 90%. Där borde diskussionen vara slut. Det är avgasbilen som är förbannat ineffektiv..... Jag laddar min elbil ibland när kWh-priset är minus!

Kontenta:Byt ut din fossilbil till en elbil.

Bensinpriser i Europa

https://no.globalpetrolprices.com/gasoline_prices/Europe/?fbclid=IwAR3ZS_i1Pcd4x_cZJKU3rdIpHbQasorrQ-Gb3gpo8wUhk32Dmez9rQn_d5Y

Produktpriset varierar. Vi kallar det xEnergiskatt 4kr18öre per liter.Koldioxidskatt 2kr64öre

Punktskatterna förändras EJ med priset. Det gör dock moms. Men skatten på kol kommer fortsätta öka. Kravet på reduktionsplikt likaså. EU ser till att vi lämnar fossiltragiken.

De finna dock några politiker i ett nordligt land som jobbar hårt mot omställningen - den svenska regeringen. Det var det som regeringsunderlagets största parti krävde för att M+KD+L skulle kunna nå regeringsmakten. Det är bara så sorgligt: att M valde SD över S.

https://www.regeringen.se/pressmeddelanden/2022/12/eu-antar-preliminar-overenskommelse-om-skarpning-av-utslappshandelssystemet-ets-och-inforandet-av-en-social-klimatfond/

https://www.naturvardsverket.se/om-oss/aktuellt/nyheter-och-pressmeddelanden/utslappen-okade-med-106-procent-i-eus-utslappshandel-2021/

https://sebgroup.com/sv/press/nyheter/2022/priset-pa-utslappsratter-far-stor-effekt-i-ar

https://www.naturvardsverket.se/amnesomraden/utslappshandel/aktuellt-om-utslappshandel/

https://www.energimyndigheten.se/klimat--miljo/handel-med-utslappsratter/om-utslappshandel/utslappshandel-i-eu/

https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/sv/MEMO_04_44

https://www.ekonomifakta.se/Fakta/Energi/Styrmedel/reduktionsplikt/

https://www.energi.se/artiklar/2021/juni-2021/darfor-fortsatter-priserna-pa-utslappsratter-att-stiga/