Politik

Tur ändå att Växjö kommunhus har en strandad containerbåt i Suezkanalen som förlaga. Ever given surprise!

AI-Sammanfattning Växjö kommunhus har inspirerats av en strandad containerbåt i Suezkanalen, men nu läcker det vatten in i byggnaden. Kommunen har stött på problem med bygglov, där länsstyrelsen upphävde ett tidigare godkännande på grund av bristande parkeringsplatser, vilket ledde till att kommunen köpte parkeringsplatser av sig själv för 23 miljoner kronor. Trots dessa komplikationer fick bygget till slut grönt ljus, men kommunen riskerar sanktionsavgifter om överklagandet inte går igenom.

Tur ändå att Växjö kommunhus har en strandad containerbåt i Suezkanalen som förlaga. Ever given surprise! Nu läcker båten, förlåt det svindyra huset, in vatten på torra land! https://www.facebook.com/922941891125094/posts/4437645636321351/?d=n Det där kombinerade stations- o kommunhuset känns rätt Kafkalikt. Till saken hör ju att det är inte länge sedan nuvarande kommunhus entre byggdes om för en hiskelig massa miljoner. 30 har jag för mej.

O stationshuset var inte heller gammalt o fungerade perfekt. Iaf för mej som åker mkt tåg. Eller vad säger du om att kommunen gav kommunen bygglov som sedan länsstyrelsen upphävde då kommunen inte följt kommunens regler om bla antal parkeringsplatser. Kommunen köpte då parkeringsplatser av - kommunen för 23 miljoner eftersom det saknades 122 parkeringsplatser av de 174 som kommunens egna regler krävde. Kommunen överklagade länsstyrelsens beslut. Ett överklagande kommunen uppenbarligen inte trodde på själva då kommunen också lämnade in ett helt nytt bygglov.

Till kommunen. Dessutom hävdar kommunen att de visst har bygglov o kan fortsätta bygga med följande motivering. Häng med nu. ”Det som händer när en byggherre, i detta fall Vöfab, bygger fast bygglovet är överklagat är att byggnationen sker på egen risk. Det innebär att om Vöfab inte får framgång med sitt överklagande av länsstyrelsens beslut till domstol så har Vöfab byggt utan bygglov. Då riskerar vi bland annat att få betala sanktionsavgift till byggnadsnämnden och avvakta med att bygga vidare till dess att ett nytt bygglov har beviljats.

Om det skulle inträffa finns flera tänkbara scenarion, men vi som byggherre har då i första hand möjlighet att rätta till de brister som finns och ansöka om ett nytt bygglov.” Christer Carlsson, VD Vöfab Mao godkänns inte kommunens överklagan ska kommunen betala sanktionsavgift - till kommunen. Bygget fick tack o lov grönt ljus. Fatta vad pengar som hade smattra iväg eftersom inte kommunen följde kommunens regler. Detta kombinerade stations- o kommunhus.

Först skulle huset se ut som en lysande diamant med dubbla glasfasader. Pris 1 miljard. Det tyckte kommunen var lite väl häftigt även att huset var fräckt. Det var ju ett av världens dyraste kommunhus. Om inte the. Coolt. Sen tog det tvärstopp när brandingenjörer tydligt sa: ingen bra fasadlösning alls mtp brandspridning. Faktiskt förbjuden konstruktion. Då ritades det om. Blev mkt billigare. O såg nu ut som en betongbunker ovan jord.

Då sa stadsarkitekt tvärnej. (Alltså kommunen sa nej till kommunen!) Men på tredje försöket blev alla nöjda. Alla styrande politiker o tjänstemän i alla fall. Invånarna är det lite si o så med då det är rejäla neddragningar i skolan o omsorgen. Andra byggen (ex simhall) läggs på is. Det var Ernst & Young som gjorde beräkningarna på byggprojektet. 2017 var kostnaden 713 miljoner. 2019 visade Skanskas prognos på 649 miljoner kr o Vöfabs prognos 636 miljoner kr.

Byggkostnaderna har gått ner allteftersom bygget fortskridit. Gick inte så bra i början. Kommunen var ju tvungna att göra ett parkeringsköp för 23 miljoner. Sen ville man ha en annan fasad. 30 miljoner. Förändringar i källaren 10 miljoner. O så lite annat smått o gott som gjorde att bygget med inledande 713 miljoner beräknades till 778 miljoner svenska riksdaler. Sen hyrde man ett tält oxå. Ett rätt så stort tält. Det ska göra bygget billigare till slut men tältet o till det anpassade byggkranar kostar 15 miljoner att hyra.

Så då var vi uppe i 793 miljoner. Sen har kostnaderna minskat väldigt. Vid kontraktsskrivningen för ett par år sedan var summan beräknad till 613 miljoner. Den summan är nu nere i 602 miljoner. Hur kan man räkna så förtvivlat fel? Över 200 miljoner fel. Nu är en kåk för en dryg halv miljard kronor väldigt dyr. O nu regnar det tydligen in i det svindyra bygget. Verkar bli ett monument över politikers storhetsvansinne. Huset är urfult.

Ser ut som ett containerfartyg. Ever Given. PS: till saken hör att ett nytt sjukhus ska byggas. Det nuvarande ligger i anslutning till tågstationen. O har ett stort parkeringshus. Tänker du som jag...... http://www.smp.se/vaxjo/okad-kostnad-bekraftas-i-ny-prognos/ http://www.vxonews.se/nyheter/jattebygget-vantas-bli-billigare/ https://www.vxonews.se/nyheter/kostnaden-for-nya-stations-och-kommunhus-sanks-ytterligare-b0cd6819/

← Tillbaka till Politik

Kommentarer

💬

Inga kommentarer ännu. Var den första!

Lämna en kommentar

0/1000

Din e-postadress publiceras inte. Kommentarer granskas innan publicering.