Klimat

Skriv under. Helt galet att flyget inte är belagt med koldioxidskatt i paritet med vad det släpper ut.

AI-Sammanfattning Inlägget kritiserar avsaknaden av koldioxidskatt på flyg och menar att flyget bör stå för sina egna kostnader, särskilt med tanke på dess stora klimatpåverkan. Det påpekas att flyget i Sverige får årliga subventioner på minst 8,4 miljarder kronor, vilket gör flygresor billigare trots deras negativa miljöpåverkan. Författaren ifrågasätter varför politiker tillåter dessa skattelättnader och bidrag till flygsektorn.

Skriv under. Helt galet att flyget inte är belagt med koldioxidskatt i paritet med vad det släpper ut. Flyget ska bära sina kostnader anser jag. Punkt slut. Lite siffror om det svenska flyget är på sin plats. Flyget får minst 8,4 miljarder i subventioner i Sverige varje år. Alltså: skattepengar gör flyget billigare! Det här är HELT orimligt anser jag då flyget är en av våra största klimatbovar. Trots det gör skattelättnader och bidrag att det blir extra billigt för flyget att fortsätta släppa ut växthusgaser. Skattebefriat svenskt flyg: * Energiskattebefrielse på inrikesflygets bränsle: 860 miljoner kronor. * Energi- och koldioxidskattebefrielse på utrikesflygets bränsle: cirka 6400 miljoner kronor. * Driftsbidrag till kommunala flygplatser: 100 miljoner kronor (statligt) och 286 miljoner kronor (kommuner). * Momsbefrielse på utrikes flygresor: 720 miljoner kronor. VARFÖR? Skriv under om du oxå undrar hur det kommer sej att de styrande lyckats med ett sånt formidabelt feltänk.

Fler inlägg om Klimat
Vetenskapen om klimatförändringar är kristallklar.
Klimatforskningen visar tydligt att vi måste sluta förbränna fossila bränslen för att motverka klimatförändringar. Trots detta har COP28:s ordförande Al Jaber, som leder ett statligt oljebolag i UAE, uttryckt att en utfasning av fossila bränslen inte är möjlig och istället förespråkar fortsatt användning. Detta kan leda till allvarliga konsekvenser för miljön och klimatet, vilket riskerar att drabba miljarder människor globalt.
Växjö kommun! Kan ni bygga ett urfult (förlåt) kommunhus o station för 750…
En invånare i Växjö kritiserar kommunen för att prioritera byggandet av ett nytt kommunhus och station för 750 miljoner kronor istället för att investera i en ny simhall, som är i dåligt skick och har stängts av. Personen föreslår att en ny simhall skulle kunna byggas tillsammans med en skidanläggning för att attrahera både turister och kommuninvånare. Kritiken riktas också mot att det nya kommunhuset uppfattas som ett onödigt skrytbygge, medan det gamla stationshuset kunde ha bevarats och sjukhusets lokaler kunnat användas istället.
 24.08.2023
Är det bara jag som inbillar mej eller lät Svantesson osäker och/eller nervös idag?
Inlägget uttrycker en uppfattning om att finansminister Svantesson verkade osäker under en presentation där hon diskuterade regeringens stöd till välfärden och hushåll i ekonomisk svårighet, samtidigt som hon betonade vikten av att inte öka inflationen. Skribenten efterfrågar en paus i indexuppräkningen av skiktgränsen, då de anser att det bidrar till inflation och utsläpp. Dessutom planerar skribenten att noggrant studera frågor kring klimat, miljö och byggande, och uttrycker oro över den nuvarande nedgången i nybyggnation som kan påverka Sveriges framtida välfärd.
← Tillbaka till Klimat

Kommentarer

💬

Inga kommentarer ännu. Var den första!

Lämna en kommentar

0/1000

Din e-postadress publiceras inte. Kommentarer granskas innan publicering.