Tacksam att jag sedan drygt fyra år kör elbil.

Tacksam att jag sedan drygt fyra år kör elbil. Leasade den de första tre åren och från dag ett har den varit billigare än min då nio år gamla dieselbil. Nu kommer jag knappt inte märka av de skenande drivmedelspriserna, jag laddar med el från egna solpaneler. Visst kommer inflationen att öka. Driven av fossilpriserna. Men det hade inte behövt bli alls lika mycket som det nu kommer att bli tack vare Tidöligan.

För det som nu sker på drivmedelsmarknaden är ingen naturkatastrof. Det är i hög grad resultatet av politiska beslut. Beslut som systematiskt har gjort Sverige mer, MYCKET MER, beroende av fossila bränslen.

Under Tidöligan tid vid makten har flera centrala styrmedel monterats ned eller förvridits. Dels slopades elbilspremien. Det var ett av de mest effektiva verktygen för att påskynda omställningen av fordonsflottan. Sverige har halkat efter väldigt. Dessutom valde de att inte införa det redan beslutade, mer träffsäkra reseavdraget som skulle ha gynnat kollektivtrafik och klimatsmarta resor. I stället höjdes ett reseavdrag som i praktiken premierar bilpendling och därmed cementerar fast oss i fossilberoende. Och som om inte det räckte sänktes reduktionsplikten kraftigt, vilket direkt ökade utsläppen och gjorde fossila bränslen billigare här och nu, men till priset av ett långsiktigt ökat beroende. Och höga böter från EU.

Detta är inte neutral politik. Det är en aktiv omställning bort från elektrifiering och bort från minskat fossilberoende. Effekten är tydlig: omställningstakten bromsar in, investeringar skjuts upp och Sverige binds hårdare till en global fossilmarknad som vi inte kontrollerar. Och just därför kommer det nu att bli dyrt att köra fossilbil i Sverige.

När Ebba Busch under energikrisen kallade de höga drivmedelspriserna för “Magdapriser” var budskapet tydligt: skulden skulle placeras på den dåvarande regeringen, inte på världsmarknad, geopolitik eller kriget i Ukraina. Den logiken är intressant för om vi applicerar samma resonemang idag finns det bara en rimlig slutsats.

De prisökningar vi nu ser och kommer fortsatt att se är då “Jimmie- och Ebbapriser”.

För om priset då inte berodde på fossilpris, dollarkurs, krig eller globala flaskhalsar – då kan det rimligen inte göra det nu heller. Trots att verkligheten är uppenbar: oljepriset påverkas kraftigt av geopolitik, av spänningarna kring Iran, av utvecklingen i Hormuzsundet och av attacker mot tankfartyg. Det är exakt denna sårbarhet som en klok energipolitik försöker minska inte förstärka som nu Ebba gjort.

För Tidöregeringen, ivrigt påhejade av SD, har gjort motsatsen. Genom att bromsa elektrifieringen och öka incitamenten för fossil användning har man ökat Sveriges exponering mot just de globala risker som nu driver upp priserna.

Så ja, Jimmie och Ebba har gjort att det kommer bli dyrt att köra fossilbil. Och när notan landar i svenskarnas plånböcker borde det inte bara vara världsmarknaden som beskylls. Det är också de politiska beslut som gjorde Sverige mer beroende av den. De här höga priserna på olja hade inte alls påverkat Sverige på detta sätt om en annan väg valts.